Témoignages SNCF (Suite...)

R.V., chef de projet TGV Est 2005-2006, témoignage du 19 juillet 2007.
Le lancement du TGV vers l'Est a généré de nouvelles relations internationales à grande vitesse vers l'Allemagne et la Suisse. La SNCF a fait le choix d'équiper les TGV et ICE avec des équipages de bord mixtes franco-allemand et franco-suisse, sur l'ensemble du trajet afin d'accompagner le client de bout en bout, sans relève de personnel.
Cette décision a généré de nouvelles formations, parmi lesquelles en premier lieu les formations linguistiques, notamment en allemand, dont le niveau élevé requis supposait une démarche approfondie. A la suite d'un appel d'offre, c'est la société Pigier qui a été retenue pour assurer ces formations. Le cahier des charges pour les agents d'accompagnement SNCF a été écrit avec référence aux niveaux de compétences européens et calé sur les missions propres à leur métier. La SNCF a sélectionn é elle-même ses candidats en utilisant une méthode alliant un test informatique interactif à un entretien oral avec un examinateur certifié .
Pigier a ensuite pris en charge les formations à réaliser à partir des niveaux détectés jusqu'à l'atteinte du niveau fixé dans le cahier des charges. La SNCF a procédé enfin à l'évaluation finale. Dès le début, Pigier et la SNCF ont partagé l'ensemble du processus : tests de positionnement SNCF (d'écrit ci-dessus) avec analyse de la méthode, permettant à Pigier de construire sa réponse pédagogique de manière individuelle, à partir des 5 items issus des tests d écrivant le niveau (vocabulaire, grammaire, compréhension orale, etc...), prise en compte des fortes contraintes de disponibilité des stagiaires, du délai de réalisation relativement court afin de sortir de formation assez près du lancement du TGV Est et de la nécessité pédagogique de constituer des groupes homogènes, apportant la dynamique et l'efficacité nécessaire.
Une phase   d'échanges poussée a été engagée entre la SNCF et Pigier, afin de définir ensemble une méthode et un programme parfaitement adapté à ces contraintes. Les tests d' é valuation de fin de formation ont été imaginés par Pigier, en concertation étroite avec la SNCF qui en a assuré la maîtrise, tant dans la conception de la grille d' évaluation, que dans la façon de ré aliser l' évaluation proprement dite.
Ainsi les examinateurs SNCF et les formateurs Pigier ont travaillé ensemble, pour s'approprier le contexte et la méthode. L'entretien oral d' évaluation a d'ailleurs été réalisé par un binôme SNCF/Pigier, le représentant Pigier étant là pour valider et rendre les appréciations le plus critique possible. Grâce à ce partenariat avec Pigier, la SNCF a professionnalisé la formation linguistique de son personnel, compte tenu des enjeux internationaux et des exigences qui en d'écoulent en niveau de langues.